东边不亮西边亮的名爵，申报了MG S5 EV，竞争启源Q05
名爵是一个很有意思车企，用一句话来形容就是东边不亮西边亮，海外MG可是响当当的好车，最近我们发现名爵MG S5 EV悄悄上了申报信息。这款车其实早有“江湖传闻”——作为MG ZS EV的换代车型，它去年在德国ADAC的实测中就以“近乎完美”的评价刷过屏，如今终
名爵
上汽“困局”：合资销量萎靡，自主又陷巨亏，等待华为救场？ | 次世代车研所
今年上半年，上汽集团实现了销量与营收双双同比增长，但营收增速明显低于销量增速，单车均价从去年同期的15.58万元下降至14.59万元；其还出现了增收不增利的现象，归母净利润同比下降9.21%，这也是其连续两个半年报出现净利润下滑，并且下滑幅度进一步扩大。
固态电池要来了！2025年这4款半固态电池神车，入门仅9.98万！
全固态电池被行业认为是下一代动力电池的重要方向，但其量产还需要一些时间。目前，多家企业将2027年视为全固态电池量产的关键节点：宁德时代预计2027年实现小批量生产；比亚迪规划2027—2029年实现小批量装车；孚能科技也计划在2026-2027年推进小批量量
极狐T1的健康座舱能否打败名爵MG4的智能互联
极狐T1与名爵MG4作为10万级纯电车型中的新星，正在新能源车市场中掀起一阵波澜。极狐T1以6.88万元的预售起价吸引了大量消费者，预售日期定为8月22日，预售2小时订单量突破11068台，展现了其强劲的市场竞争力。而名爵MG4则凭借OPPO生态互联和半固态电